トヨタは、27日から一般公開される東京モーターショーに、「サステイナブル・モビリティ」の実現を目指し、新しいクルマのあり方を提案するコンセプトカーなど参考出品車9車種を出品する。サステイナブル・モビリティは、環境に配慮し人と地球が共生できるような社会の実現を目指した言葉で、東京モーターショーではクルマのあり方を見つめ直した環境コンセプトカーや走る歓び使う楽しさを具現化した参考出品車を展示する。

　環境コンセプトカー「1/X（エックス分の1）」は、プリウスと同等の室内空間をもち車体重量を約3分の1の420kgに低減し、プリウスの2倍の燃費を目指すプラグインハイブリッド車。バッテリ電源によるモーター走行が可能で、バイオエタノールも使用できる500ccのエンジンをリアシート下部に配備したリアドライブ車で、車体には高剛性軽量素材の炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を採用している。

　パーソナルモビリティの「i-REAL（アイ リアル）」は、クルマを人に近づけ歩道でも車道でも走れる1人乗り未来型ヴィークル。フロント2輪、リア1輪の3輪構成で、歩行者エリアでは車体の前後が短く人が立ち上がった状態で歩行者と同じ視線で歩行するように動く。車両エリアでは、ホイールベースが長く低重心で高い走行性能を発揮する走行モードに変化させることができる。周辺監視センサーにより周囲の人や物体を検知して音や振動で知らせ、自車の動きも音や光で周囲に違和感なく伝えることにより、人々が行き交うなかでも安全に走行できる。歩行モードでは全長約1m、ホイールベース約50cmだが、走行モードでは同約1.5m、約1ｍに変化する。

　次世代都市型ヴィークルのHi-CT（ハイ シーティ）は、全長3,330×全幅1,695×全高1,780mmというトールスタイルのプラグインハイブリッド車で、床下に電池を搭載し電力を多目的に利用できるようAC100Vのコンセントを備えている。車両の後部デッキには自転車やサーフボードを積載したりトランクボックスを装着することができる。また、iQ CONCEPT（アイキュー コンセプト）は、Hi-CT同様に広い全幅ながら全長は3m以下にし、大人3人がゆったり座れる空間と燃費性能の高さの両立を追求している。

　この他、ハイブリッド高級セダン「CROWN HYBRID CONCEPT」と高級ミニバンのFT-MV（エフティ エムブイ）は全長5m弱、全幅180cm前後の広い室内、ハイブリッドスポーツ車のFT-HSはV6 3.5Lのガソリンエンジン、快適性を追求したRiN（リン）は「快適温熱シート」、「酸素濃度コンディショナー」、「スポット加湿」や屋久杉をモチーフにした外形デザインなどを特色にしている。