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富士重工、1充電80km走行の電気自動車を洞爺湖サミットに提供
[issued: 2008.07.01]
富士重工業は、市販化を視野に入れた電気自動車のコンセプトモデル「スバル プラグイン ステラ コンセプト」を開発し、7月7日から9日に開催される「北海道洞爺湖サミット」に5台を提供する。
同社は、2006年6月から東京電力や神奈川県の業務用車両として、スバルR1e40台を実際の交通環境の中で試験してきた。スバル ステラは、R1eのEVシステムを移植し、より幅広いニーズに対応できる電気自動車モデルとして完成させた。全長3,395×全幅1,475×全高1,660mm、重量1,060kgの4人乗り乗用車で、永久磁石式同期型モーターとリチウムイオン電池により、1充電で80km走行することができる。同車は前輪駆動方式で、最高速度は時速100km、最高出力40kW、最大トルク150Nmの性能をもつ。
同社はスバル プラグイン ステラ コンセプトをベースに市販量産モデルを検討している。洞爺湖サミットでは、サミット関係者の移動用として4台、国際メディアセンターの環境ショーケースでの試乗用に1台、さらにもう1台を日本郵政グループの郵便事業会社に提供し、サミット会期中の郵便物の集荷配達に活用する。
同社は、2006年6月から東京電力や神奈川県の業務用車両として、スバルR1e40台を実際の交通環境の中で試験してきた。スバル ステラは、R1eのEVシステムを移植し、より幅広いニーズに対応できる電気自動車モデルとして完成させた。全長3,395×全幅1,475×全高1,660mm、重量1,060kgの4人乗り乗用車で、永久磁石式同期型モーターとリチウムイオン電池により、1充電で80km走行することができる。同車は前輪駆動方式で、最高速度は時速100km、最高出力40kW、最大トルク150Nmの性能をもつ。
同社はスバル プラグイン ステラ コンセプトをベースに市販量産モデルを検討している。洞爺湖サミットでは、サミット関係者の移動用として4台、国際メディアセンターの環境ショーケースでの試乗用に1台、さらにもう1台を日本郵政グループの郵便事業会社に提供し、サミット会期中の郵便物の集荷配達に活用する。
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