製造業でハイパフォーマンス・コンピューティング（HPC）が必要になるのは、CADもしくはCAEを使う場面だろう。CADについては、自動車のように部品点数が数万点クラスの製品で、メッシュ形成を並列処理できるようにする取り組みが、大手CADベンダなどで始まっている。CAEでは、オフセット衝突における非線形崩れ解析などの大規模シミュレーションのコスト削減を目的に、以前から大手サーバーメーカーがHPCを展開している。自動車産業を例にとるならば、HPCはすでに製造業に浸透しているといえるだろう。

　当社のHPCソリューションは、中規模以下を対象にしている。例えば、自動車でいえば1台丸ごとではなく、自動車の各部品を手元で手軽に解析するという用途である。といっても最近では、当社のキャビネットサイズの省スペースクラスタ「BoxClusterX」でも、メモリを最大32ギガビット積める。8ギガビットのメモリ空間で、Fluentによる1,000万メッシュの解析が可能であることを考えれば、十分に高い処理能力があるといえる。10数年前の大規模システムを手元で実現できるようになった。これらのHPCクラスタ技術とその対応ソフトウエアは、UNIXとLinuxを基本OSとして製品と市場が広がってきた。2006年発表のマイクロソフトのHPC用OS「Windows CCS」は、この分野では新規参入になる。

　しかしCADやCAEなどの設計ソフトのOSについてはWindowsが支配的だ。WindowsシステムからLinuxにつなげるのは非常に面倒で、設計プロセス内での連携という意味ではWindowsは有利になる。マイクロソフトのWindows CCSの国内展開は、4〜8ノードの小規模クラスタから中規模の分野に力を入れる方針だと聞いており、当社も1,000ノードなどの大規模クラスタでの展開は考えていないので、十分協力できる。