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Cover Story
電池技術で競い合う 自動車開発
ガソリンには、キログラムあたりのエネルギーが、電気自動車用リチウムイオン電池の80 倍詰まっている。一般的な鉛電池と比較すると250 倍ものエネルギーを内蔵している。このことから、だれでも簡単に判ることがある。電池は、自動車産業の将来の動力になるために必要なエネルギー源としては役不足であるという現実である。
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