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2006年12月号
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Cover Story厳選の一本
ここ10年間以上、自動車の安全性とは衝突対策と同意義だった。エアバッグ、セーフティーケージ構造、クランプル・ゾーン（衝撃吸収帯）などは、事故を予防するのではなく、衝突後の数ミリ秒の間に発生する巨大なエネルギーをどう扱うかに重点が置かれていた。 いま、これが変わろうとしている。自動車メーカーや政府の規制当局は、衝突回避の構想を支持し始めている。 |
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