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2005年04月20日
ホンダ、電子制御技術を採用した単気筒汎用エンジン「iGX440」を開発
 

「iGX440」
 本田技研工業は、回転数電子制御技術を備える単気筒汎用エンジン「iGX440」を開発した。最大出力は15馬力で、排気量は438cc。バッテリを必要としない回転数電子制御技術「新電子ガバナ(STR GOVERNOR)」の採用により、作業機械の要求に適した回転特性の選択や、最高回転数およびアイドル回転数などの設定が可能。各種作業機械メーカーへの販売を7月に開始する。販売計画は、全世界で1万3,000台/年。

 iGX440は、OHC形式の空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン。電子制御ユニット(ECU)が常にスロットル開度と回転数を監視する自社開発の新電子ガバナを採用しており、エンジンへの負荷が変化した場合でもスロットルを電子制御し、設定された回転数を安定して保持できる。作業機械側とエンジン側のECUが通信することで、作業機械からエンジンの回転数を制御し、作業機械の操作性を向上することも可能。なお、新電子ガバナは内蔵パワーコイルからの自己発電でECUの動作電力を賄うため、バッテリを必要としない。

 自動燃料コックやオートチョークの採用などにより、コックの開閉作業やチョークの調整作業が不要となり、使い勝手が大幅に向上したという。メンテナンスインターバルの長い新素材のエアクリーナや、ガソリンを注入しやすい大径給油口も、使いやすさ向上に貢献している。

 米国環境保護庁(EPA:Environmental Protection Agency)PhaseII規制値とカリフォルニア大気資源局(CARB:California Air Resources Board)TierII規制値といった厳しい排出ガス規制値を、約30%下回る環境性を達成。同クラスの他モデルと比べ、燃費は約15%向上し、騒音は約4db(A)低減した。

 また、操作系をすべて電線で接続しているため、操作荷重は軽い。遠隔操作で回転調整を設定する際は、作業機械側スイッチとエンジンとの接続をカプラー結線のみのワンタッチで行える。

・サイズ:407mm(全長)×505mm(全幅)×454mm(全高)
・装備重量:45kg
・乾燥重量:39kg
・使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
・燃料タンク容量:6.5リットル
・潤滑油量:1.1リットル

 
詳  細 : 本田技研工業(ニュースリリース)
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